商品說明 | Product Details |
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商品介紹 | Product Introduce |
日本 SHOEI J-Cruise 2 安全帽
一流的功能和舒適性。內部遮陽墨片3/4罩的理想形式
除了安全性之外,為了追求功能性和舒適性,例如緊湊性和通風性能,
所有功能都通過SHOEI的最新技術進行了更新。
進化的J-Cruise II創造了新的騎行價值。
先進的設計拋光
從傳統模型的簡潔設計,J-Cruise II追求更現代更
精緻的外殼設計。我們已經驗證了如遮陽板操作機構的審查等細節,並且實現了比
傳統模型更緊湊的外殼。此外,頭部後部的獨特形狀是追求空氣動力
學性能的結果,外殼形狀即是擾流器的裝置。
由風洞實驗支持的涼爽
騎行過程中的熱量直接導致騎車者的疲勞。通風性能使頭盔內部通風並
減輕熱量是騎手需要頭盔的一個非常重要的因素。
J-Cruise II在其大型風洞試驗設施中反復進行風洞試驗,以徹底調查通風
性能。在上部進氣口中,進氣孔增加一個,並且進入頭盔的風的流入比傳
統模型的流入高30%。此外,頂部出口驗證了各種零件形狀,並驗證了最
節能的形狀。結果,儘管出口孔的數量與傳統型號的相同,但位移提高了20%以上。
吹過相當於100km / h的風,測量從傳統型號J-Cruise和J-Cruise II的上
部進氣口取出的風量。與傳統產品相比,J-Cruise II的流入量增加了1.3倍。
頂部出風口內部的中心形狀採用大型風洞設施檢測各種圖案,採用最通風有效的形狀。
始終欣賞美景清晰的視野,在鏡片底部加強增加剛性並最大限度地減少風的夾帶。
窗口橡膠條採用氣密密封,與傳統相比具有優異的附著力和耐久性。實現了優異的密封性。
為了防止屏蔽突然打開,屏蔽鎖安裝在屏蔽的左下端。它是一種簡單可靠
的鎖定機構,通過關閉屏蔽並完全鎖定屏蔽,同時從內側推動屏蔽的左下端。
J-Cruise II新近在盾構基座上設置了一個略微開放的位置。當護罩渾濁
時,通過略微打開的位置運行,可以有效地使頭盔內部通風并快速消除
霧氣。稍微打開的位置被設計成使得護罩保持在護罩的下端和PINLOCK
EVO透鏡的矽密封部分不阻擋視線的位置。
J-Cruise II標配PINLOCK®EVO鏡頭,可防止屏蔽霧化。即使在潮濕或寒
冷的環境中騎行,您也能獲得清晰的視野。新的遮陽板可以減少陽光的穿透
與傳統產品相比加長5 mm。開啟內墨遮陽片時,鼻子和墨片之間的距離
比QSV-1更接近,鼻子部分的切割形狀比QSV-1更深,以避免干擾鼻子。
高精度遮陽板,可與歐洲太陽鏡標準“EN-1836”相媲美
在穿著和穿上時,我們意識到舒適
使用HYGRA®吸濕速乾面料和拉絨面料作為內襯表面織物的混合物。
吸濕快乾織物放置在前額和臉頰以及容易吸汗的區域,設計細緻且耐用。
尺寸建議 | Size Recommend |
XS | S | M | L | XL | XXL |
54-55 公分 | 55-56 公分 | 57-58 公分 | 59-60 公分 | 61-62 公分 | 63-64 公分 |
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